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Os objetivos da lubrificação dos rolamentos são, principalmente, a redução do atrito e do desgaste interno, para evitar o superaquecimento.
Efeitos da lubrificação:
1. Redução do Atrito e Desgaste
O contato metálico entre os anéis, corpos rolantes e a gaiola, que são os componentes básicos, é evitado por uma película de óleo que reduz o atrito e o desgaste.
2. Prolongamento da Vida de Fadiga
A vida de fadiga dos rolamentos é prolongada quando estão lubrificados suficientemente nas superfícies de contato rotativo durante o giro. Inversamente, a baixa viscosidade do óleo implica na insuficiência da película lubrificante, conseqüentemente, diminuindo a vida.
3. Dissipação do Calor de Atrito, Resfriamento
O método de lubrificação de circulação evita a deterioração do óleo lubrificante e previne o aquecimento do rolamento, resfriando e dissipando o calor originado no atrito ou de origem externa.
4. Outros
A lubrificação adequada também evita que partículas estranhas penetrem no interior do rolamento, além de prevenir a oxidação e a corrosão.
Métodos de Lubrificação
São divididos em lubrificação a graxa ou a óleo. O primeiro passo para obter um bom desempenho do rolamento é a adoção do método mais adequado para a aplicação proposta e as condições de operação. Considerando-se apenas a lubrificação, a utilização de óleo é mais vantajosa. No entanto, a lubrificação com graxa permite a simplificação da configuração dos equipamentos conjugados ao rolamento. A comparação entre lubrificação a graxa e a óleo é apresentada na tabela abaixo:
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| Rolamentos autocompensadores de rolo. |
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| Um programa de relacionamento da NSK com seus distribuidores. |
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